您現(xiàn)在的位置：柴油發(fā)電機(jī)組如何進(jìn)行交流發(fā)電的系統(tǒng)介紹
文章來源：發(fā)電機(jī)組 點擊：5086 發(fā)布時間：2017-12-31
2017年的冬季中國由于禁煤政策使得電力負(fù)荷不斷加大，電力公司的供電一時供應(yīng)不過來，所以柴油發(fā)電機(jī)組形成了一個小高潮，柴油發(fā)電機(jī)組被各個領(lǐng)域所使用，關(guān)于常見的柴油發(fā)電機(jī)組如何進(jìn)行交流發(fā)電向大家進(jìn)行講解。
柴油發(fā)電機(jī)組交流發(fā)電系統(tǒng)是由柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)組，控制系統(tǒng)，交流生成裝置四部分組成。它包括6個組成部分，啟動系統(tǒng)，柴油燃油系統(tǒng)，冷卻散熱系統(tǒng)，控制保護(hù)系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，機(jī)油潤滑系統(tǒng)。
柴油發(fā)電機(jī)組在生成交流啟動時應(yīng)注意，不要放坡啟動，因為柴油機(jī)沒有經(jīng)過預(yù)熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機(jī)車磨損和抱瓦，更易于制動失靈造成車禍。不要在增高電壓的情況下啟動，因為為了提高馬達(dá)轉(zhuǎn)速，盲目地把兩個電瓶串聯(lián)，向馬達(dá)供電。不但易造成馬達(dá)超速，產(chǎn)生離心力，加快軸瓦、轉(zhuǎn)子和定子線圈損壞，而且因兩電瓶技術(shù)狀態(tài)不一樣，好電瓶向壞電瓶充電，易把好電瓶損壞。不要在無水的情況下啟動柴油機(jī)，這樣會對柴油發(fā)電機(jī)組的壽命大大折扣。交流馬達(dá)不要長時間啟動，用馬達(dá)一次啟動時間過長，電瓶長時間、大電流放電，易產(chǎn)生極板彎曲；過量放電易造成極板硫化，使電瓶報廢。 不要增加電容量起動，把兩電瓶并聯(lián)向馬達(dá)供電，電流增加一倍，產(chǎn)生較大熱量，易造成起動開關(guān)、馬達(dá)觸點、起動導(dǎo)線、轉(zhuǎn)子、定子線圈燒損和發(fā)生火災(zāi)。
首先，我們需要知道除了永磁式交流發(fā)電機(jī)組不需要勵磁以外，其他形式的柴油交流發(fā)電機(jī)組都需要勵磁，因為它們的磁場都是電磁場，也就是說必須給磁場繞組通電才會有磁場產(chǎn)生。將電源引入到磁場繞組使之產(chǎn)生磁場稱為勵磁，柴油交流發(fā)電機(jī)組勵磁方式有自勵和他勵兩種。
1、他勵系統(tǒng)
在發(fā)動機(jī)起動期間，需要蓄電池供給發(fā)電機(jī)組磁場電流生磁使發(fā)電機(jī)組發(fā)電。這種供給磁場電流的方式稱為他勵發(fā)電。
2、自勵系統(tǒng)
隨著轉(zhuǎn)速的提高，柴油發(fā)電機(jī)組的電動勢逐漸升高并能對外輸出，一般在發(fā)動機(jī)怠速時發(fā)電機(jī)組就能對外供電了，當(dāng)發(fā)電機(jī)組能對外供電時，就可以把自身發(fā)的電供給磁場繞組生磁發(fā)電，這種供給磁場電流的方式稱為自勵。
由于在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低時交流發(fā)電機(jī)組不能自勵發(fā)電，所以低速時采取他勵發(fā)電，當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常怠速轉(zhuǎn)速時，發(fā)電機(jī)組的輸出電壓一般高出蓄電池電壓1～2V以便對蓄電池充電，此時，由發(fā)電機(jī)組自勵發(fā)電。
3、利用充電指示燈監(jiān)視發(fā)電機(jī)組的工作情況
（1） 柴油發(fā)電機(jī)組充電指示燈的作用
在某些充電系電路中，接有充電指示燈，其作用是：
① 指示發(fā)電機(jī)組是否有故障；
② 警告駕駛員停車后關(guān)斷點火開關(guān)。
（2）充電指示燈的工作情況如下：
在發(fā)動機(jī)起動期間，發(fā)電機(jī)組電壓UD+＜蓄電池電壓時，整流二極管截止，發(fā)電機(jī)組不能對外輸出，由蓄電池供給磁場電流。路徑為：蓄電池+→點火開關(guān)→充電指示燈→調(diào)節(jié)器→磁場繞組→搭鐵→蓄電池- 充電指示燈亮。
當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高到怠速及其以上時，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能正常發(fā)電并對外輸出，此時，發(fā)電機(jī)組電壓＞蓄電池電壓，發(fā)電機(jī)組自勵。UB=UD+，充電指示燈兩端壓降為零，燈熄滅,若沒有熄滅,說明發(fā)電機(jī)組有故障或充電指示燈電路有搭鐵充電指示燈不僅可指示發(fā)電機(jī)組的工作情況，而且可在發(fā)動機(jī)停車后發(fā)亮（因發(fā)電機(jī)組不再發(fā)電，蓄電池電壓> UD+），提醒司機(jī)及時關(guān)閉點火開關(guān)。
柴油發(fā)電機(jī)組交流發(fā)電的型號
根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T73-93《汽車電器設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法》的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機(jī)組型號組成如下：
1. 產(chǎn)品代號
產(chǎn)品代號用中文字母表示，例：JF——普通交流發(fā)電機(jī)組JFZ——整體式（調(diào)節(jié)器內(nèi)置）交流發(fā)電機(jī)組JFB——帶泵的交流發(fā)電機(jī)組JFW——無刷交流發(fā)電機(jī)組
2. 電壓等級代號
電壓等級代號用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，例：1表示12V系統(tǒng)，2表示24V系統(tǒng)，6表示6V系統(tǒng)
3. 電流等級代號
電流等級代號也用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示
4. 設(shè)計序號
設(shè)計序號用1～2位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，表示產(chǎn)品設(shè)計的先后順序。
5. 變形代號
交流發(fā)電機(jī)組以調(diào)整臂位置作為變形代號，從驅(qū)動端看，調(diào)整臂在左邊用Ｚ表示，調(diào)整臂在右端用Ｙ表示，調(diào)整臂在中間不加標(biāo)記。
以上是用柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行交流發(fā)電的一些基本常識和系統(tǒng)應(yīng)用的概括介紹然后對應(yīng)用專業(yè)的大家有所幫助。(http://ljsov.cn)
