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恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家解析柴油機(jī)起動(dòng)困難是什么原因造成的
發(fā)布時(shí)間:2018-03-10 點(diǎn)擊次數(shù):1202
柴油發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)期不使用的時(shí)候,柴油機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候特別困難,往往導(dǎo)致啟動(dòng)多次都不是十分的順利,那么柴油機(jī)啟動(dòng)困是什么原因造成的,發(fā)電機(jī)組廠家為大家講解分析。 柴油機(jī)起動(dòng)困難常見原因: 一、蓄電池電量不足或本身電瓶容量不足 在起動(dòng)時(shí),造成起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力的情況。相關(guān)診斷為:利 -
車載發(fā)電機(jī)組技術(shù)要求具體說明
發(fā)布時(shí)間:2018-03-08 點(diǎn)擊次數(shù):1268
車載發(fā)電機(jī)組技術(shù)要求具體說明:保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家?guī)Т蠹曳治觯? 移動(dòng)電站的需求一直源源不斷,車載發(fā)電機(jī)組主要就是不受地點(diǎn)限制,可以移動(dòng)到任何可以去的位置,那車載發(fā)電機(jī)組的具體技術(shù)要求有哪些呢?今天保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)廠家工程師和大家講解一下: 1、選用符合上牌要求的電源車; 2、 -
發(fā)電機(jī)組進(jìn)排氣門使用維修注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間:2018-02-28 點(diǎn)擊次數(shù):1276
發(fā)電機(jī)組氣門密封性的好壞,直接影響到柴油發(fā)電機(jī)組工作性能,因此,氣門在作用一定期間或進(jìn)行研磨后,要進(jìn)行密封性檢查,檢查時(shí),將缸蓋端面朝上放好 1.劃線檢查法,用軟鉛筆在氣門錐面上沿垂直于密封帶方向劃若干條線,將氣門放入氣門座內(nèi),不裝氣門彈簧,轉(zhuǎn)動(dòng)氣門四分之一轉(zhuǎn),取出氣門檢查,如 -
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的磨合的重要性
發(fā)布時(shí)間:2018-02-27 點(diǎn)擊次數(shù):1168
對(duì)于新買的柴油發(fā)電機(jī)組需要進(jìn)行磨合再投入使用,在磨合過程中主要是保證潤(rùn)滑劑、軸承等能夠適應(yīng)后面的持續(xù)運(yùn)行。下面柴油發(fā)電機(jī)廠家的小編就來(lái)向大家介紹發(fā)電機(jī)組的磨合相關(guān)知識(shí): 1、空載發(fā)電機(jī)組,按前方法進(jìn)行認(rèn)真檢查,各方面均很正常后,即可啟動(dòng)機(jī)組。機(jī)組啟動(dòng)后,將轉(zhuǎn)速調(diào)整至怠速,運(yùn)轉(zhuǎn)1 -
發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的安裝程序是什么樣的
發(fā)布時(shí)間:2018-02-07 點(diǎn)擊次數(shù):1310
今天柴油發(fā)電機(jī)組廠家給大家講解下關(guān)于發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)安裝程序是什么樣的,那么柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)管路在外部應(yīng)合理布置,柴油發(fā)電機(jī)組廠家總結(jié)以下幾點(diǎn)應(yīng)滿足的要求: 1、燃油進(jìn)油管路上好加裝一道柴油濾清器或油水分離器。 2、在停機(jī)時(shí)燃油系統(tǒng)好不要依靠壓力,是柴油通過管路流入柴油 -
發(fā)電機(jī)廠家解析保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組的蓄電池的重要性
發(fā)布時(shí)間:2018-02-02 點(diǎn)擊次數(shù):1227
使用過發(fā)電機(jī)組的朋友應(yīng)該都知道,蓄電池對(duì)于我們發(fā)電機(jī)組來(lái)說很重要,對(duì)于起動(dòng)發(fā)電機(jī)組發(fā)揮著重要的作用。而且還可以用來(lái)監(jiān)視電網(wǎng)和起動(dòng)前油和水等條件是否符合起動(dòng)要求,所以對(duì)于蓄電池保養(yǎng)對(duì)于發(fā)電機(jī)組的性能和壽命有著很大的作用。以下是發(fā)電機(jī)組廠家保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組對(duì)于蓄電池的保養(yǎng)方法: 一, -
怎樣才能降低柴油發(fā)電機(jī)組的燃油產(chǎn)生的污染
發(fā)布時(shí)間:2018-01-30 點(diǎn)擊次數(shù):1231
柴油發(fā)電機(jī)組的燃燒的時(shí)候,如果不充分的話很容易就會(huì)造成大氣污染,嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)危及操作人員的人身安全,恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)廠家今天教大家一些方法改善燃油來(lái)降低污染,這個(gè)方法就是燃油摻水,燃油摻水的方法有進(jìn)氣管噴水和乳化柴油等,發(fā)電機(jī)組廠家就這2個(gè)方法做出了以下分析: 1、進(jìn)氣管噴水 -
柴油發(fā)電機(jī)組的裝配程序集要求是什么
發(fā)布時(shí)間:2018-01-29 點(diǎn)擊次數(shù):1161
柴油發(fā)電機(jī)組的裝配十分精細(xì)、復(fù)雜且極為重要,裝配質(zhì)量的好壞直接影響柴油機(jī)工作是否正常、可靠。為此,裝配時(shí)必須認(rèn)真按照裝配工藝的各項(xiàng)技術(shù)要求進(jìn)行。 以下幾點(diǎn)是柴油發(fā)電機(jī)組廠家總結(jié)的關(guān)于柴油機(jī)裝配的主要技術(shù)要求:保持相對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)之間的正確配合和合適的間隙;保證固定機(jī)件連接和可靠性; -
柴油機(jī)常見故障檢修方法
發(fā)布時(shí)間:2018-01-27 點(diǎn)擊次數(shù):1193
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)常見故障檢修方法 ①介紹柴油機(jī)故障判斷和排除的原則; ②介紹柴油機(jī)故障判斷的主要方法; ③介紹各種型號(hào)柴油機(jī)的故障維修實(shí)例。 柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)在使用過程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障,其現(xiàn)象多種多樣,造成故障的原因也十分復(fù)雜。一種故障可以 -
發(fā)電機(jī)組噴油器的檢修要求
發(fā)布時(shí)間:2018-01-26 點(diǎn)擊次數(shù):1216
發(fā)電機(jī)組噴油器偶件在長(zhǎng)期的工作中,由于受到高壓油的沖刷,機(jī)械雜質(zhì)的研磨和壓力探航的落座等聯(lián)合作用,會(huì)使針閥和閥體的配合表面受到磨損,從而引起噴油前的泄漏和斷油后的滴油現(xiàn)象,造成霧化不良,燃燒不完全,炭煙劇烈增加,積碳嚴(yán)重,所以,對(duì)噴油器必須進(jìn)行定期保護(hù) 1對(duì)于多缸柴油發(fā)電機(jī)組, -
發(fā)電機(jī)廠家解析如何更換發(fā)電機(jī)組的機(jī)油?
發(fā)布時(shí)間:2018-01-25 點(diǎn)擊次數(shù):1297
發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后,必須要進(jìn)行維修保養(yǎng),而對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維修保養(yǎng)的首要工作就是更換機(jī)組的機(jī)油,那么如何更換發(fā)電機(jī)組的機(jī)油呢?其操作步驟如下: 1、將發(fā)電機(jī)組放置在一個(gè)平面內(nèi),并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)分鐘,用以提高其機(jī)油溫度然后停止發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、降注油螺栓(即機(jī)油標(biāo)尺)取下。