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柴油發(fā)電機組跳閘的處理辦法
發(fā)布時間:2018-04-27 點擊次數(shù):1268
在沃爾沃柴油發(fā)電機組的運行過程中,有時候可能會出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象。在發(fā)生跳閘問題后,首先要對沃爾沃柴油發(fā)電機組進(jìn)行檢查,判斷此次跳閘屬于什么原因,再采取相應(yīng)的處理辦法,具體的步驟如下: 1、當(dāng)發(fā)電機—變壓器組出口主斷路器自動跳閘后,首先檢查發(fā)電機指示儀表有無明顯的故 -
發(fā)電機組的啟動方式有哪些講究?
發(fā)布時間:2018-04-25 點擊次數(shù):1122
大家都知道發(fā)電機組的操作方法有講究,其實發(fā)電機的啟動方式也有講究,你們知道那些講究嗎? 在啟動柴油發(fā)電機組前,檢查好機組內(nèi)冷卻水的量,不足就進(jìn)行添加,不能在啟動之后再進(jìn)行添加。 啟動柴油發(fā)電機的馬達(dá)時間不能過長,如果馬達(dá)運轉(zhuǎn)時間過長,那么電瓶也要跟著不斷的放出電量,過量 -
發(fā)電機組雨季安全用電措施
發(fā)布時間:2018-04-24 點擊次數(shù):1082
1、對于柴油發(fā)電機、控制屏、配電箱,在雨季施工前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查、檢修,其設(shè)置場地周圍不得積水。 2、詳細(xì)檢查用電線路有無混線、漏電現(xiàn)象,確保線路、箱、柜完好可靠,絕緣良好,防漏電裝置靈敏有效,保障正常供電和用電安全。 了解更多發(fā)電機組相關(guān)知識,請關(guān)注:www. -
關(guān)于柴油發(fā)電機組的噪音的問題分析
發(fā)布時間:2018-04-23 點擊次數(shù):1088
噪音是發(fā)電機做無規(guī)則時發(fā)出的聲音.從物理學(xué)的觀點來看,噪音是由各種不同頻率,不同強度的聲音雜亂,無規(guī)律的組合而成.下面是柴油發(fā)電機廠家給大家介紹的關(guān)于柴油發(fā)電機組出現(xiàn)噪音的問題分析: 1、機械噪音:機械噪聲主要是個運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的相互 -
機油對柴油發(fā)電機組的五大作用
發(fā)布時間:2018-04-22 點擊次數(shù):1086
1.潤滑作用:引擎只要是處于運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,內(nèi)部機件便會產(chǎn)生摩擦,轉(zhuǎn)速愈快,摩擦就愈激烈,例如活塞部份,溫度更可高達(dá)攝氏兩百多度以上,此時如果沒有機油的存在柴油發(fā)電機組,溫度便會高到將整個引擎燒掉。機油的第一項功用就是利用油膜覆蓋于引擎內(nèi)部金屬表面,以減少金屬之間的摩擦阻力。 -
柴油發(fā)電機組遇到哪些問題需要大修
發(fā)布時間:2018-04-21 點擊次數(shù):1062
柴油發(fā)電機組遇到故障時,維修人員會對其進(jìn)行檢查,判斷其是否需要進(jìn)行大修處理,那么大修的依據(jù)是什么,看看發(fā)電機組廠家的介紹。 發(fā)電機起動比較困難,機組的氣缸的密封性不好,會有漏氣的現(xiàn)象出現(xiàn)。 機組的輸出功率與其標(biāo)注的值不相符合,動力性能比較差,經(jīng)過調(diào)整之后還是無用。 -
如何將柴油發(fā)電機組達(dá)到省油的效果
發(fā)布時間:2018-04-19 點擊次數(shù):1026
將柴油發(fā)電機組達(dá)到省油的效果,是每一位柴油發(fā)電機組使用者和制造廠家不斷追求的的目標(biāo)。下面保定恒發(fā)發(fā)電機組廠家教大家使柴油發(fā)電機組更加省油的方法。 1、 將柴油發(fā)電機組冷卻水的溫度提高: 冷卻水溫度提高能夠使發(fā)電機組機身溫度升高,不僅促使柴油較完整的燃燒,而且能夠?qū)C油粘度 -
發(fā)電機組更換三濾方面的相關(guān)問題介紹
發(fā)布時間:2018-04-18 點擊次數(shù):1039
發(fā)電機組的三濾在長期的使用后,會漸漸達(dá)不到原有的過濾效果,這時就要進(jìn)行更換,但一些客戶對于更換時間把握不準(zhǔn),所以今天恒發(fā)就告訴大家發(fā)電機組的三濾更換方面的相關(guān)問題。 三濾是起到對柴油、機油或水過濾作用的,以防雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)電機組內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機 -
柴油機起動后產(chǎn)生“游車”現(xiàn)象
發(fā)布時間:2018-04-16 點擊次數(shù):1298
柴油發(fā)電機組故障分析之柴油機起動后產(chǎn)生“游車”現(xiàn)象,故障分析: 柴油機運轉(zhuǎn)時發(fā)生“游車”故障是指轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽悠忽慢。這種故障一般是由于燃油供給系統(tǒng)中有空氣或調(diào)速器失常所致。 故障原因: 1、噴油泵內(nèi)供油調(diào)節(jié)齒桿卡滯。 2、噴油泵內(nèi)供油齒桿齒隙過大。 -
柴油機油路系統(tǒng)中有空氣時的故障分析和排除
發(fā)布時間:2018-04-15 點擊次數(shù):1330
柴油發(fā)電機的燃油系一旦有空氣進(jìn)入,輕則發(fā)動機難以啟動或運轉(zhuǎn)不穩(wěn),重則可能拋錨于路中,尷尬難堪。下面以常見的柱塞泵燃油供給系統(tǒng)為例,將對油路中有空氣的各種現(xiàn)象予以系統(tǒng)分析,并確定各種排除方法。 一、燃油供給系統(tǒng)中有空氣進(jìn)入,柴油機就將難以啟動或極易熄火 空氣 -
柴油發(fā)電機組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)
發(fā)布時間:2018-04-14 點擊次數(shù):1055
柴油發(fā)電機組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān) 柴油發(fā)電機組通過柴油燃燒來取得發(fā)電機發(fā)電動能,從而產(chǎn)生電能滿足正常對電源的需求。所以柴油發(fā)電機組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機組的柴油燃燒消耗率達(dá)到高來幫助使用柴油發(fā)電機組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成本,成為了客戶關(guān)心的問題