您現(xiàn)在的位置：-
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)突然短路有哪些危害?發(fā)布時(shí)間：2018-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：1382
柴油發(fā)電機(jī)組的廠家和大家來講解下柴油發(fā)電機(jī)突然出現(xiàn)短路的危害有哪些，以下就是柴油發(fā)電機(jī)組廠家所分析幾點(diǎn)： 1、發(fā)電機(jī)突然短路時(shí)，發(fā)電機(jī)繞組端部將受到很大的電動(dòng)力沖擊作用，可能使線圈端部產(chǎn)生變形甚至損傷絕緣。 2、定、轉(zhuǎn)子繞組出現(xiàn)過電壓，對(duì)發(fā)電機(jī)絕緣產(chǎn)生不利影響。 3、定子繞 -
全程式調(diào)速器的工作原理
發(fā)布時(shí)間：2018-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)：5285
1、起動(dòng)狀態(tài) 柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)前，首先將調(diào)速器的操縱手柄放置在怠速位置。這時(shí)，調(diào)速器內(nèi)部的調(diào)速?gòu)椈杀憷瓌?dòng)調(diào)速杠桿和齒桿，并使噴油泵內(nèi)部的油量調(diào)節(jié)齒桿拉動(dòng)個(gè)分泵柱塞處于供油的位置上。柴油機(jī)起動(dòng)后，噴油泵內(nèi)部凸輪軸通過調(diào)速器齒輪帶動(dòng)飛鐵旋轉(zhuǎn)。隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，飛鐵的離 -
發(fā)電機(jī)廠家解析柴油發(fā)電機(jī)組常見拉缸知識(shí)大全
發(fā)布時(shí)間：2018-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：1159
發(fā)動(dòng)機(jī)的利用很廣泛，那么發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸到底是什么？下面由發(fā)電機(jī)組廠家?guī)ьI(lǐng)你看看-- 柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)機(jī)拉缸，是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃 痕和刮傷,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生熔著性磨損，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或者自行熄火的故障。 拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種重大事故。 拉缸的根本原因 -
柴油發(fā)電機(jī)組常見的錯(cuò)誤操作方法解析
發(fā)布時(shí)間：2018-05-15 點(diǎn)擊次數(shù)：1044
柴油發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤操作會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命,下面恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)廠家?guī)Т蠹乙黄饋碇酪幌略谄匠Ｈ兆又?柴油發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤操作方法有哪些? 一、柴油機(jī)在機(jī)油缺乏時(shí)作業(yè)。此刻會(huì)因機(jī)油供應(yīng)缺乏而形成各沖突副外表供油缺乏，致使反常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)作業(yè)進(jìn)程中要確 -
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房應(yīng)如何做好防火措施
發(fā)布時(shí)間：2018-05-14 點(diǎn)擊次數(shù)：1136
柴油發(fā)電機(jī)組作為一種常見的備用電源，一般安置在機(jī)房中，可防雨防塵，延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命，但是，在使用過程中，會(huì)出現(xiàn)一些隱患，常見的是火災(zāi)隱患，那么，您是否知道如何避免這些隱患的存在，如何做好防火措施呢？今天，保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家的小編就來為大家詳細(xì)介紹那些常見的滅火措施。 首先 -
全面排除柴油發(fā)電機(jī)組故障的方法
發(fā)布時(shí)間：2018-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：1004
1、從整體分析判斷故障，故障排除應(yīng)全面 柴油發(fā)電機(jī)組的系統(tǒng)中，各部件、各部件之間有密切的關(guān)系，一個(gè)部件或一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)部件發(fā)生故障，必然涉及其他系統(tǒng)部件或部件。因此，不能孤立地看待故障現(xiàn)象，從整體上分析故障原因，及時(shí)排除故障。 2、查找柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí)應(yīng)盡可能減少拆卸 故 -
柴油發(fā)電機(jī)廠家解析維修發(fā)電機(jī)組的“五字”準(zhǔn)則
發(fā)布時(shí)間：2018-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：1096
維修發(fā)電機(jī)組，防治并解決“三漏”問題，可采取“五字”準(zhǔn)則，即嚴(yán)、潔、抹、磨、緊。 一、嚴(yán)：對(duì)零件的拆卸和安裝要嚴(yán)格要求，遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁亂打亂敲。如擰螺栓時(shí)，要按順序并分幾次緊固，不要無順序亂擰，以防零件變形。 二、潔：零部件組裝前一定要清潔干凈，嚴(yán)防混入雜質(zhì)。如出油閥與閥 -
柴油發(fā)電機(jī)組的啟封和檢查
發(fā)布時(shí)間：2018-05-10 點(diǎn)擊次數(shù)：1109
135系列柴油發(fā)電機(jī)組出廠封存有效期為1年，尤其是所購(gòu)買的柴油機(jī)自出廠之日起超過上述規(guī)定封存期的，在首次使用前特別要注意啟封檢查： 1、將安裝好的柴油機(jī)某些零部件外露表面所涂的防銹油清楚； 2、先向機(jī)內(nèi)關(guān)注80度左右的熱水，并使其慢慢流動(dòng)，加熱5-10分鐘； 3、打開機(jī)體及 -
發(fā)電機(jī)各大術(shù)語，您知道多少？
發(fā)布時(shí)間：2018-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：1141
發(fā)電機(jī)組：能把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電（DC）也可以是交流電（AC）。 接地：是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間（有意或意外）的連接。 怠速控制：一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速進(jìn)行控制的系統(tǒng)。 點(diǎn)火線圈：為 -
柴油發(fā)電機(jī)組廠家解析操作柴油發(fā)電機(jī)組不可忽略的四大問題
發(fā)布時(shí)間：2018-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：1116
柴油發(fā)電機(jī)組廠家解析操作柴油發(fā)電機(jī)組不可忽略的四大問題 1、柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) 這類現(xiàn)象的發(fā)生，主要是新手在操作之前沒有查看油量的多少，時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉 -
柴油機(jī)起動(dòng)后產(chǎn)生“游車”現(xiàn)象
發(fā)布時(shí)間：2018-05-02 點(diǎn)擊次數(shù)：1257
柴油發(fā)電機(jī)組故障分析之：“游車”現(xiàn)象 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生“游車”故障是指轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽悠忽慢。這種故障一般是由于燃油供給系統(tǒng)中有空氣或調(diào)速器失常所致。 故障原因： 1、噴油泵內(nèi)供油調(diào)節(jié)齒桿卡滯。 2、噴油泵內(nèi)供油齒桿齒隙過大。 3、噴油泵凸輪軸
歡迎進(jìn)入保定市恒發(fā)發(fā)電設(shè)備有限公司官網(wǎng)！專注于高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)研發(fā)，攜手國(guó)內(nèi)外品牌共同打造噪音小、油耗低、啟動(dòng)快、性能好的發(fā)電機(jī)組
免費(fèi)服務(wù)熱線：400-0312-622
