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柴油發(fā)電機(jī)組選擇什么樣的防凍液比較好發(fā)布時(shí)間：2018-10-10 點(diǎn)擊次數(shù)：1251
柴油發(fā)電機(jī)組在氣溫低于0℃的地方，應(yīng)使用有效的防凍液。這樣有利于發(fā)電機(jī)組的使用，下面跟隨柴油發(fā)電機(jī)組廠家來了解一下。保定恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組廠家推薦使用滿足美國GM 6038-M標(biāo)準(zhǔn)要求的乙醇型低硅酸鹽防凍液(防凍液中的硅酸鹽、氧化物和醋酸的含量分別不高于1000PPM、5PPM、1 -
防止被柴油發(fā)電機(jī)組燙傷的安全規(guī)則有哪些
發(fā)布時(shí)間：2018-10-07 點(diǎn)擊次數(shù)：1247
保定恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組廠家來教教大家在使用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該注意哪些安全規(guī)則，以下幾點(diǎn)就是發(fā)電機(jī)組廠家分析的幾點(diǎn)： 1、為防止不被柴油發(fā)電機(jī)組燙傷，不要踩在柴油發(fā)電機(jī)組上去取下散熱器蓋。應(yīng)使用適當(dāng)?shù)姆鎏荨? 2、在柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)冷卻時(shí)，才可檢查冷卻系統(tǒng)。 3、每當(dāng)排放潤滑油時(shí)， -
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)異常運(yùn)行怎么辦
發(fā)布時(shí)間：2018-10-05 點(diǎn)擊次數(shù)：1126
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)異常運(yùn)行怎么辦：保定恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組廠家?guī)Т蠹曳治觯? 柴油發(fā)電機(jī)的分貝是很低的，平時(shí)如果在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常我們該怎么處理呢，下面保定恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組廠家來為大家介紹一下。 一、柴油發(fā)電機(jī)電流不平衡的現(xiàn)象： 1. 定子三相電流指示互不相等，三相電流差較大， -
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)功率不足或突然下降的原因
發(fā)布時(shí)間：2018-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：1082
大家在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中，經(jīng)常遇到功率不足或者功率突然下降的狀況，通常這種情況主要是由于柴油機(jī)故障引起的。那么柴油發(fā)電機(jī)組廠家給大家分析了以下會(huì)出現(xiàn)的原因： 1、空氣濾清器堵塞； 2、氣門彈簧或推桿損壞； 3、氣門間隙不對； 4、壓縮壓力不足； 5、供油提前角不對 -
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)電壓不穩(wěn)時(shí)的應(yīng)對手段
發(fā)布時(shí)間：2018-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：1200
柴油發(fā)電機(jī)組廠家和大家來談?wù)劜裼桶l(fā)電機(jī)組出現(xiàn)電壓不穩(wěn)時(shí)的應(yīng)對手段，發(fā)電機(jī)組廠家分析以下幾點(diǎn)要點(diǎn)： 1、電線接線部份松動(dòng) 解決方法：檢查柴油發(fā)電機(jī)組各連接部分，并與修理。 2、控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效 解決方法：柴油發(fā)電機(jī)組更換該開關(guān)。 3、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效 解決 -
如何預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組使用中被燒毀
發(fā)布時(shí)間：2018-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：1040
柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù)中心機(jī)房動(dòng)力設(shè)備之一，而在柴油發(fā)電機(jī)組被焚毀是常有的事。為了讓數(shù)據(jù)中心機(jī)房正常作業(yè)不被影響，要防止柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)中被焚毀，除了作業(yè)前采用必要的各種技術(shù)保護(hù)辦法保護(hù)外，保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家分析以下幾個(gè)有用辦法，供各位參考： 1、讓柴油發(fā)電機(jī)組講衛(wèi)生 柴油 -
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)四大系統(tǒng)的保養(yǎng)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：1103
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點(diǎn): 1、每天：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前或運(yùn)轉(zhuǎn)中，燃油回油管路中的所有閥門都必須是打開的，以防止高的燃油壓力。 2、檢查燃油管路的接頭是否松動(dòng)和有無泄漏。 3、確保向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃油。 4、如果已有幾個(gè)星期沒有起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄出，所以在 -
判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的原則和主要方法
發(fā)布時(shí)間：2018-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：1146
一、柴油發(fā)電機(jī)組故障判斷和排除的原則 1、判斷故障要從整體分析，排除故障要有全面型 柴油發(fā)電機(jī)組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個(gè)部件、一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)零件發(fā)生故障，必然會(huì)涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以，對一個(gè)故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā) -
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)高壓油泵溫度較高
發(fā)布時(shí)間：2018-09-18 點(diǎn)擊次數(shù)：1274
故障分析： 柴油發(fā)電機(jī)組在高速轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，高壓油泵溫度較高的故障一般是由于高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)部缺少機(jī)油，各潤滑部件得不到充分的潤滑，運(yùn)動(dòng)部件摩擦阻力增大而產(chǎn)生熱量所造成的。 故障原因： 1、柴油機(jī)供油提前角不正確 2、柴油機(jī)高壓油泵內(nèi)柱塞發(fā)生卡阻而 -
恒發(fā)讓你了解柴油發(fā)電機(jī)組如何更好節(jié)油
發(fā)布時(shí)間：2018-09-14 點(diǎn)擊次數(shù)：1120
1.保證機(jī)器不漏油。 柴油發(fā)電機(jī)組輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。 2.調(diào)整噴油器的噴油壓力。 3.提高 -
柴油發(fā)電機(jī)組使用注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-12 點(diǎn)擊次數(shù)：1103
保定恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備廠家是一家專業(yè)發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家，所在領(lǐng)域也是相當(dāng)突出的，今天我們帶您來了解一下柴油發(fā)電機(jī)組使用注意事項(xiàng)中，關(guān)于如何保證油路管的接頭封閉性的注意事項(xiàng)： 1、一般每工作100h，清洗柴油濾芯一次。 2、工作500h，清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件
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