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柴油機(jī)的拆卸程序
發(fā)布時(shí)間:2019-03-01 點(diǎn)擊次數(shù):1438
一、準(zhǔn)備工作 無論是進(jìn)行柴油機(jī)三級保養(yǎng)還是排除一個(gè)或幾個(gè)故障,都一定要有一個(gè)拆卸準(zhǔn)備計(jì)劃。下面詳細(xì)介紹各項(xiàng)拆卸準(zhǔn)備工作。 1、全面了解帶修柴油機(jī)的技術(shù)狀況 修理前應(yīng)對柴油機(jī)的故障現(xiàn)象、技術(shù)狀況及使用情況作全面的了解。例如柴油機(jī)燒機(jī)油,應(yīng)判明故障發(fā)生在哪個(gè)汽 -
什么是發(fā)電機(jī)控制屏及發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行原理
發(fā)布時(shí)間:2019-02-20 點(diǎn)擊次數(shù):1603
控制屏面板上裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。 對于機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動按鈕和起動電鎖等部件,有的根據(jù)設(shè)計(jì)要求直接安裝在控制屏面板上,有的安裝在發(fā)電機(jī)或柴油機(jī)的儀表盤上 -
柴油發(fā)電機(jī)組零件磨損過程及減少磨損的七大措施
發(fā)布時(shí)間:2019-01-09 點(diǎn)擊次數(shù):1384
在發(fā)動機(jī)零件的四種常見失效形式中,以零件的磨損為常見,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),發(fā)動機(jī)零件的失效有百分之80以上是由磨損導(dǎo)致的,因此,了解零件的磨損過程,熟悉房子或減少零件磨損的方法與途徑就顯得十分重要,防止或減少磨損的措施根據(jù)磨損的理論研究,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),防止或減少磨損的方法與途徑如 -
冬天使用柴油發(fā)電機(jī)六個(gè)不可取的方法
發(fā)布時(shí)間:2019-01-07 點(diǎn)擊次數(shù):1317
正值嚴(yán)寒冬季,,氣溫比較低,柴油發(fā)電機(jī)的啟動常常會出現(xiàn)一些小問題,有人往往采用一些不正確的方法,使柴油機(jī)受到損害,下面有六種在冬季低溫時(shí)啟動柴油機(jī)不可取的方法: 柴油發(fā)電機(jī)組 一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱,不僅會破壞機(jī)體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管,造成 -
柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家緊跟國際市場發(fā)揮自身優(yōu)勢
發(fā)布時(shí)間:2019-01-02 點(diǎn)擊次數(shù):1361
保定恒發(fā)小編近日了解到,根據(jù)世界各國的經(jīng)驗(yàn),這種市場需求波峰的出現(xiàn)是在所難免的,這不僅是供電能力調(diào)節(jié)的問題,可能還有電網(wǎng)安全方面的原因,比如前幾年出現(xiàn)的美國、加拿大大規(guī)模停電和去年出現(xiàn)的歐洲大停電,其原因并不是供電能力不足,而是電網(wǎng)年久失修不能承受過大負(fù)載,造成電網(wǎng)癱瘓,而美、歐 -
柴油發(fā)電機(jī)組冬季保養(yǎng)方法大全
發(fā)布時(shí)間:2019-01-01 點(diǎn)擊次數(shù):1294
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)進(jìn)入冬天了,隨著氣溫的逐漸降低人們紛紛采取了各種的防寒保暖措施,當(dāng)然柴油發(fā)電機(jī)組冬季也需要一定的保養(yǎng)方法,這樣柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命才更長久。下面保定恒發(fā)的技術(shù)人員給大家詳細(xì)介紹一下在冬天我們該如何對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行防寒保暖! 一、發(fā)動機(jī)燃油 冬季溫度低易使柴油 -
消除柴油發(fā)電機(jī)噪音的途徑與控制措施
發(fā)布時(shí)間:2018-12-31 點(diǎn)擊次數(shù):1301
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),通常會產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲,運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲,將對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。那么在噪聲源無法降低的情況下,該采用哪些措施控制柴油發(fā)電機(jī)組噪聲呢? 一、柴油發(fā)電機(jī)組噪聲源分析 柴油發(fā)電機(jī)噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù) -
這7種柴油發(fā)電機(jī)組啟動方式傷設(shè)備
發(fā)布時(shí)間:2018-12-30 點(diǎn)擊次數(shù):1277
柴油發(fā)電機(jī)組的啟動是設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的第一步,大家常見的7種發(fā)電機(jī)組啟動方式是錯(cuò)誤并且容易造成設(shè)備損傷的,一起來了解一下具體內(nèi)容吧。 1、無水啟動或驟加沸水啟動。柴油發(fā)電機(jī)起動后如無冷卻水,會使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高,此時(shí)再加注冷卻水,會使熾熱的缸 -
不同質(zhì)量的機(jī)油對柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)有什么影響
發(fā)布時(shí)間:2018-12-22 點(diǎn)擊次數(shù):1242
柴油機(jī)對機(jī)油的選擇和使用關(guān)系到柴油機(jī)在今后的運(yùn)行情況和使用情況,選擇好的機(jī)油不僅可以保證工作正常運(yùn)行,還能有效的延長設(shè)備的使用壽命,那么下面保定恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組廠家就為大家講解一下,不同質(zhì)量的機(jī)油對柴油機(jī)有什么影響。 如果機(jī)油質(zhì)量有問題的話,會出現(xiàn):發(fā)動機(jī)用油、拉瓦、拉鋼、 -
謹(jǐn)防八大原因致使柴油發(fā)電機(jī)溫度過高,提前損壞
發(fā)布時(shí)間:2018-12-21 點(diǎn)擊次數(shù):1176
隨著氣溫不斷升高,發(fā)電機(jī)組在使用中也會升溫很快,溫度也會較高。這也是發(fā)電機(jī)使用中正常散熱現(xiàn)象。可是有時(shí)但發(fā)電機(jī)一旦發(fā)生故障后也會導(dǎo)致非正常性發(fā)熱,這就需要用戶認(rèn)真檢查分析了。畢竟發(fā)電機(jī)價(jià)格也不低,一旦由于發(fā)熱故障沒有及時(shí)檢修造成不必要的損失也是不值得的。 發(fā)電機(jī) -
柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓不穩(wěn)定的原因是什么
發(fā)布時(shí)間:2018-12-20 點(diǎn)擊次數(shù):1271
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)定影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行,導(dǎo)致工作不能正常進(jìn)行。那么,柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓不穩(wěn)定的原因是什么呢?接下來保定恒發(fā)的小編詳細(xì)的來為您分析一下具體原因和解決方案 1、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)振動過大; 解決方法:檢查柴油發(fā)電機(jī)組避震設(shè)備。 2、