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柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后的檢查和處理發(fā)布時(shí)間：2020-06-15 點(diǎn)擊次數(shù)：1012
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后的檢查和處理 ① 擰松噴油泵上的放氣螺釘，用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，同時(shí)將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的油門(mén)位置。 ② 按下啟動(dòng)按鈕，使柴油機(jī)啟動(dòng)，如10秒(多15秒) 柴油機(jī)仍不能著火啟動(dòng)，則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動(dòng)，若連續(xù)三次仍 -
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)項(xiàng)目有哪些
發(fā)布時(shí)間：2020-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：1006
小修：（使用時(shí)間：3000-4000小時(shí)） 1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)，柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)座等磨損程度，必要時(shí)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組修理或更換； 2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)校； 3、檢查、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組連桿及各緊固螺絲的扭力矩； 4、 -
柴油發(fā)電機(jī)組成及應(yīng)用介紹
發(fā)布時(shí)間：2020-06-11 點(diǎn)擊次數(shù)：1086
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，是發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分，一般由曲軸連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)體組件、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、柴油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、熱效率高、啟動(dòng)迅速、控制靈活以及燃料存儲(chǔ)方便等特點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、 -
康明斯柴油發(fā)電機(jī)有哪些冷卻方式
發(fā)布時(shí)間：2020-06-10 點(diǎn)擊次數(shù)：969
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī)，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。 1、空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn) -
上柴柴油發(fā)電機(jī)組的特、優(yōu)點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2020-06-08 點(diǎn)擊次數(shù)：1266
上柴柴油發(fā)電機(jī)組是我公司選用中國(guó)馳名品牌上海柴油機(jī)股份有限公司的“東風(fēng)”系列135、D114、卡特（C121）等柴油機(jī)配套名牌發(fā)電機(jī)組制造而成。我公司是上柴股份電站用機(jī)OEM合作伙伴。其中135系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)開(kāi)發(fā)早、使用為廣泛的機(jī)型，135柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)成熟、零配件易購(gòu)、 -
柴油發(fā)電機(jī)的的出口檢驗(yàn)方法
發(fā)布時(shí)間：2020-06-07 點(diǎn)擊次數(shù)：1299
出口檢驗(yàn)是依據(jù)合同規(guī)定或技術(shù)協(xié)議的有關(guān)技術(shù)或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，用戶在選擇和簽約時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： (1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)定的環(huán)境條件值有差距時(shí)，應(yīng)在簽約時(shí)說(shuō)明溫度、濕度及海拔高度值，以提供適宜的機(jī)型和配套設(shè)備； (2)說(shuō)明使用中采取的冷卻 -
如何預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組功率變小?
發(fā)布時(shí)間：2020-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：1091
一般情況，柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)一段時(shí)間后功率會(huì)下降。這和使用其他產(chǎn)品是同樣道理，由于長(zhǎng)時(shí)間使用磨損，必然會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品功率下降。那么，柴油發(fā)電機(jī)組功率下降有是什么原因引起的，又如何預(yù)防呢？ 首先，相對(duì)來(lái)講柴油發(fā)電機(jī)組在用了一段時(shí)間后功率會(huì)下降，這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組 -
柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的維護(hù)方法
發(fā)布時(shí)間：2020-06-05 點(diǎn)擊次數(shù)：12770
輸油泵是柴油發(fā)電機(jī)組的一個(gè)重要組成部分，因此在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)也因重視輸油泵的維護(hù)保養(yǎng)，具體維護(hù)保養(yǎng)方法如下： 1、柴油發(fā)電機(jī)組在安裝輸油泵之前，要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應(yīng)適宜，為了避免活塞被頂死或者運(yùn)行不到位，應(yīng)防止墊片過(guò)薄或過(guò)厚，擰緊螺栓時(shí) -
柴油發(fā)電機(jī)組接線注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間：2020-06-04 點(diǎn)擊次數(shù)：977
柴油發(fā)電機(jī)組接線注意事項(xiàng)： 1、接地線接線點(diǎn)般是在柴油發(fā)電機(jī)組的底盤(pán)末，在安裝接地線時(shí)，必須接到合適的地線位置。 2、交流發(fā)電機(jī)接地中線的連接通常由用戶安裝時(shí)決定，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組作為電源時(shí)，中線必須直接連到工廠接地線上。 3、較為復(fù)雜的安裝，應(yīng)選擇接地中點(diǎn)以確保 -
恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組為什么口碑如此之好
發(fā)布時(shí)間：2020-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：1286
恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組為什么口碑如此之好 恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)對(duì)于熟悉柴油發(fā)電機(jī)組的人來(lái)說(shuō)那是再熟悉不過(guò)了，為什么恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用能這么廣闊呢？知名度這么高呢？很多人不明白為何他的口碑如此之好？其實(shí)這和其優(yōu)點(diǎn)有關(guān)，今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)！ 一、恒 -
柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程會(huì)碰到哪些問(wèn)題？
發(fā)布時(shí)間：2020-06-01 點(diǎn)擊次數(shù)：1010
現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組幾乎在我們身邊經(jīng)?？梢钥吹?，那么如何正確使用柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中回碰到那些問(wèn)題呢？下面恒發(fā)講下柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程經(jīng)常碰到的幾個(gè)問(wèn)題： 1.超載問(wèn)題。 比如需要100KW的機(jī)器，就直接買(mǎi)100KW備用功率的柴油發(fā)電機(jī)組，長(zhǎng)時(shí)間超載運(yùn)行對(duì)發(fā)電機(jī)組的
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