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夏季使用發(fā)電機(jī)組需要注意什么發(fā)布時(shí)間：2020-07-01 點(diǎn)擊次數(shù)：993
在這么熱的夏天，差不多整條命都是空調(diào)給的，那么作為發(fā)電設(shè)備的柴油發(fā)電機(jī)組在夏天的使用次數(shù)也會(huì)提高，所以發(fā)電機(jī)組的維護(hù)也是尤為的重要，那么今天就來給大家分享一下在夏天發(fā)電機(jī)組需要注意什么。 啟動(dòng)之前應(yīng)檢查水箱中的循環(huán)冷卻水是否充足，如不足應(yīng)加純凈水補(bǔ)充滿。因?yàn)闄C(jī)組的燒熱都是 -
什么原因?qū)е虏裼桶l(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死？
發(fā)布時(shí)間：2020-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：983
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的原因主要由：柴油不清潔；出抽閥磨損；噴油器安裝時(shí)，漏裝墊片或墊片破壞；機(jī)溫過高噴曲器冷卻不良等幾個(gè)原因造成，以下是具體介紹： 1、柴油不清潔 柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，導(dǎo)致了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞 -
劣質(zhì)機(jī)油對(duì)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的危害
發(fā)布時(shí)間：2020-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：1088
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組一直依靠動(dòng)力強(qiáng)、可靠性高、使用時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)享譽(yù)全球，當(dāng)然其價(jià)格就比國產(chǎn)機(jī)組要高一些，有些客戶花了高價(jià)買了康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，卻由于忽視了一些小問題，造成機(jī)組損壞，經(jīng)過保定恒發(fā)的調(diào)查，其中客戶容易犯的錯(cuò)就是購買劣質(zhì)機(jī)油。 劣質(zhì)機(jī)油黏溫特性和抗氧化能力都很差。劣 -
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足常見問題如下
發(fā)布時(shí)間：2020-06-27 點(diǎn)擊次數(shù)：15472
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足常見問題如下： 燃油系統(tǒng)供油不足：包括燃油粗慮、細(xì)慮、磁性濾芯堵塞，油泵或噴油器拉傷磨損供油量達(dá)不到規(guī)定數(shù)據(jù)范圍等等。 進(jìn)排氣系統(tǒng)不暢通：空濾堵塞、增壓器工作效果差、排氣背壓過大等等。 配氣機(jī)構(gòu)：氣門和噴油器調(diào)整間隙、氣門和座圈磨損密封 -
導(dǎo)致玉柴發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足的原因
發(fā)布時(shí)間：2020-06-26 點(diǎn)擊次數(shù)：1449
玉柴發(fā)電機(jī)組在使用的過程中有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)了動(dòng)力不足這種現(xiàn)象，很多用戶很困惑，到底是什么原因?qū)е碌模鋵?shí)導(dǎo)致玉柴發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足的原因有兩種，今天保定恒發(fā)就給大家介紹一下這兩種情況： 玉柴發(fā)電機(jī)組 一、進(jìn)氣量不足： 1.空氣過濾器太臟，使進(jìn)氣通道縮小導(dǎo)致進(jìn)氣 -
如何正確使用移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組
發(fā)布時(shí)間：2020-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：1061
移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組按照正確的操作方法可以延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命，建議客戶參照移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組操作說明手冊(cè)來執(zhí)行。 1、工作接地，工作接地是將中性點(diǎn)接地，其目的是： （1）降低觸電電壓。發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)，相接地時(shí)，人體觸及另外兩相之時(shí)，觸電電壓為相電壓的1.7倍 -
柴油發(fā)電機(jī)排氣管放黑煙曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)的故障
發(fā)布時(shí)間：2020-06-24 點(diǎn)擊次數(shù)：1139
柴油發(fā)電機(jī)組排氣管放黑煙曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)的故障 柴油發(fā)電機(jī)拉缸故障的前兆特征:排氣管嚴(yán)重冒黑煙而突然熄火，曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)不能再啟動(dòng)柴油機(jī)進(jìn)行工作，而應(yīng)查明原因并加以排除。 處理措施： （1）早期發(fā)現(xiàn)拉缸時(shí)應(yīng)首先加大氣缸滑油注油量。如過熱現(xiàn)象沒有改變，可采取單缸停油、降低 -
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油加多的危害
發(fā)布時(shí)間：2020-06-22 點(diǎn)擊次數(shù)：1117
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油加多的危害 柴油發(fā)電機(jī)組是需要日常維護(hù)與保養(yǎng)的，但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)保養(yǎng)過度，或者說是保養(yǎng)不當(dāng)。如果這樣既達(dá)不到保護(hù)作用，反而會(huì)造成危害。比如，加注機(jī)油很多人會(huì)覺得寧多忽少。而實(shí)質(zhì)這是一種錯(cuò)誤的作法。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油過少會(huì) 被吸空，油壓將下降，機(jī)油到不了各 -
柴油發(fā)電機(jī)組操作的五大誤區(qū)
發(fā)布時(shí)間：2020-06-21 點(diǎn)擊次數(shù)：932
柴油發(fā)電機(jī)組的正常操作你知道嗎？在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中錯(cuò)誤的操作會(huì)嚴(yán)重影響到機(jī)組的正常使用，時(shí)間久了會(huì)導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生故障，所以在操作中要注意避免錯(cuò)誤的操作方法，減少錯(cuò)誤操作給發(fā)電機(jī)帶來的傷害，下面柴油發(fā)電機(jī)廠家給大家介紹以下柴油發(fā)電機(jī)組操作的五大誤區(qū)： 1、帶負(fù)荷急停機(jī)或 -
柴油發(fā)電機(jī)組該怎么調(diào)試？
發(fā)布時(shí)間：2020-06-20 點(diǎn)擊次數(shù)：1082
柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)試主要是檢查和調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)中，輸油泵、噴油泵、調(diào)速器、供油量及配氣機(jī)構(gòu)氣門間隙等零部件。 發(fā)電機(jī)的檢查和調(diào)試步驟如下: 1.絕緣電阻的測量。對(duì)發(fā)電機(jī)絕緣電阻的測量可以判斷所有帶電部分對(duì)機(jī)殼的絕緣狀態(tài)。發(fā)電機(jī)在冷態(tài)下，不帶任何外部引線 -
夏季如何預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)溫度過高
發(fā)布時(shí)間：2020-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：1050
由于柴油發(fā)電機(jī)組本身在運(yùn)行時(shí)就產(chǎn)生高溫，隨著夏季的到來，外界溫度不斷升高，柴油發(fā)電機(jī)組在高溫天氣中的安使用是需要關(guān)注的問題。 （1）保證循環(huán)冷卻水充足 首先，應(yīng)使柴油發(fā)電機(jī)組水箱中的循環(huán)冷卻水保持充足狀態(tài)，以便柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)能限度的散熱。 柴油發(fā)電機(jī)組
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