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柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的“七大”預(yù)警發(fā)布時(shí)間：2020-12-15 點(diǎn)擊次數(shù)：939
在生活中可能會(huì)發(fā)生各種各樣的異常，甚至是事故，柴油發(fā)電機(jī)組也是一樣的。柴油發(fā)電機(jī)組工作的時(shí)候發(fā)生故障，這是很危險(xiǎn)的，這些故障不但會(huì)損害基本組成部分，甚至還會(huì)造成重大的事故。一般情況下，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障之前，它會(huì)有一些不尋常的跡象表現(xiàn)出來，比如速度，聲音，排氣，水溫，機(jī)油壓力等 -
柴油發(fā)電機(jī)組長期不用要防止“停壞”
發(fā)布時(shí)間：2020-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：982
一、冷卻系統(tǒng)輸水管道水循環(huán)不暢 水泵、水箱及輸水管道長時(shí)間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致的后果有：第一、冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過高而停機(jī);第二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機(jī)組也會(huì)無法正常工作（ -
柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)發(fā)不出規(guī)定的功率
發(fā)布時(shí)間：2020-12-09 點(diǎn)擊次數(shù)：1126
柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)您有沒有遇見過機(jī)組發(fā)不出規(guī)定的功率呢？這其中的原因，保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家為您講解一下： 一、配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率 原因：進(jìn)、排氣門與搖臂間隙不正確；配氣定時(shí)不正確；氣門彈簧損壞；氣門有積炭密封面漏氣；空氣濾清器阻塞；排氣管 -
柴油發(fā)電機(jī)組為何在冬季啟動(dòng)更困難
發(fā)布時(shí)間：2020-11-26 點(diǎn)擊次數(shù)：5496
摘要： 柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)，不僅決定于本身的技術(shù)狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動(dòng)更困難，江蘇道康發(fā)電機(jī)組有限公司認(rèn)為主要是由如下原因所致。 柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)，不僅決定于本身的技術(shù)狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動(dòng)更困難，江蘇道康發(fā)電機(jī)組有限公司認(rèn)為主要是由如下 -
柴油發(fā)電機(jī)組如何使用上干凈的燃油
發(fā)布時(shí)間：2020-11-18 點(diǎn)擊次數(shù)：1000
柴油發(fā)電機(jī)組如果在工作的時(shí)候使用不干凈的燃油，不僅會(huì)燃燒不充分、柴油發(fā)電機(jī)組功率也會(huì)下降。并且還會(huì)加快柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的零部件磨損，柴油發(fā)電機(jī)組用戶除了要重視選購正規(guī)途徑的品質(zhì)柴油之外，還可以通過下面三個(gè)步驟來實(shí)現(xiàn)柴油的凈化，讓柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)揮其正常的性能。保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠 -
柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行的危害
發(fā)布時(shí)間：2020-11-17 點(diǎn)擊次數(shù)：1039
柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下五大危害： 1、活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙； 2、對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸； -
柴油發(fā)電機(jī)組在并機(jī)調(diào)試的時(shí)候常見問題
發(fā)布時(shí)間：2020-11-16 點(diǎn)擊次數(shù)：978
柴油發(fā)電機(jī)組兩臺(tái)并機(jī)越來越普遍,經(jīng)常由于需求功率的增加而出現(xiàn)要求柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的服務(wù),隨著現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展,發(fā)電機(jī)組越來越多地應(yīng)用于國防工程、武器系統(tǒng)、野外作業(yè)等工程中。為了滿足大負(fù)荷或不間斷供電要求,往往需要將兩臺(tái)或多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行。機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行中,常出現(xiàn)功率分配不均勻現(xiàn)象, -
如何有效遠(yuǎn)離柴油發(fā)電機(jī)被燒毀的可能
發(fā)布時(shí)間：2020-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：32766
要避免柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中被燒毀，除了運(yùn)行前采取必要的各種技術(shù)保護(hù)措施保護(hù)外，還得采用以下幾個(gè)有效方式： 1 讓柴油發(fā)電機(jī)組講衛(wèi)生 柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴 -
柴油發(fā)電機(jī)組配氣相位該如何調(diào)整
發(fā)布時(shí)間：2020-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：1031
柴油發(fā)電機(jī)組配氣相位不準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不充分、排氣不順暢，造成燃燒不完全的情況，影響機(jī)組的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，此時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的調(diào)整措施，保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家建議大家按以下方法進(jìn)行調(diào)整。 調(diào)整時(shí)應(yīng)首先確定正時(shí)齒輪的安裝位置是否正確，其次是檢查齒面的嚙合間隙是否符合規(guī)定。若是 -
柴油發(fā)電機(jī)怎么進(jìn)行消音處理
發(fā)布時(shí)間：2020-11-08 點(diǎn)擊次數(shù)：1256
作為一種把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)電設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組在現(xiàn)代化程度漸漸提高的今天，特別是隨著網(wǎng)絡(luò)和通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)于電力供應(yīng)設(shè)備的可靠性要求也是日益增強(qiáng)，在這里我們要著重的介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組噪聲產(chǎn)生的原因以及解決方法。 一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速在1500rp -
柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間：2020-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：1032
一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備。每次在開機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無故障隱患，如發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除方可開機(jī)。 二、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油機(jī)。柴油機(jī)在啟動(dòng)前要注意發(fā)電
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