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  • 柴油發(fā)電機(jī)組氣缸孔的檢測(cè)與選配方法

    發(fā)布時(shí)間:2022-01-20   點(diǎn)擊次數(shù):851

    柴油發(fā)電機(jī)組氣缸的檢測(cè)與磨損情況:檢驗(yàn)測(cè)量氣缸,是摸清氣缸磨損情況,確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要修理的重要依據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)分解后,必須通過(guò)測(cè)量找出氣缸的圓度和圓柱度偏差,以決定氣缸孔的修理尺寸。測(cè)量氣缸通常使用量缸表,具體操作如下: ① 測(cè)量前先用鏟刀刮除氣缸上口內(nèi)的積炭,并用綿紗蘸汽車(chē)
  • 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油應(yīng)適量添加

    發(fā)布時(shí)間:2022-01-16   點(diǎn)擊次數(shù):811

    在給柴油發(fā)電機(jī)組加注機(jī)油時(shí)不可寧多勿少。發(fā)電機(jī)機(jī)油過(guò)少會(huì)被吸空,油壓將下降,機(jī)油到不了各潤(rùn)滑表面,會(huì)加快零部件的磨損,甚至發(fā)生燒瓦事故。有些用戶(hù)怕缺油燒瓦,認(rèn)為多加機(jī)油總比少加好,因此常常不按規(guī)定加油,使機(jī)油超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。 其實(shí)機(jī)油過(guò)多有許多危害(如): (1)過(guò)高的油面
  • 柴油發(fā)電機(jī)組水箱是否一定要加防凍液

    發(fā)布時(shí)間:2022-01-12   點(diǎn)擊次數(shù):2521

    防凍液的全稱(chēng)是防凍冷卻液,是專(zhuān)門(mén)用于防凍的冷卻液,可以防止因?yàn)閲?yán)冬而導(dǎo)致機(jī)體內(nèi)部因結(jié)冰而出現(xiàn)的散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)脹裂,并且,防凍液不僅適合于冬天的使用,其適合于全年的使用。防凍液的種類(lèi)有很多種,其中添加了很多添加劑,可以減少水垢的生成,并且還具有除垢的作用,且由于其特性,其沸點(diǎn)要高于
  • 柴油發(fā)電機(jī)組的通風(fēng)要求有哪些

    發(fā)布時(shí)間:2022-01-04   點(diǎn)擊次數(shù):890

    柴油發(fā)電機(jī)組作為電力系統(tǒng)的主要備用發(fā)電設(shè)備,在使用時(shí)對(duì)于環(huán)境也是有所要求的,像是防塵情況,還有工作環(huán)境的溫度等,除此之外,對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō),通風(fēng)情況也是至關(guān)重要。柴油發(fā)電機(jī)組的通風(fēng)環(huán)境是保證其工作環(huán)境溫度的重要條件,但是在保證良好的通風(fēng)情況下,還要做好防塵措施,這就需要對(duì)通風(fēng)
  • 康明斯柴油發(fā)電機(jī)用什么機(jī)油較好?

    發(fā)布時(shí)間:2021-12-23   點(diǎn)擊次數(shù):847

    發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用: 1)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的主要功能是潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)件。潤(rùn)滑油在金屬表面形成油膜防止機(jī)件接觸和產(chǎn)生磨擦。 2)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部某些零件所需要的冷卻是發(fā)動(dòng)機(jī)主冷卻系統(tǒng)所不能提供的。而機(jī)油可以作為一種極好的傳熱介質(zhì)。各個(gè)零部件通過(guò)機(jī)油將熱量傳出,然后通過(guò)機(jī)油冷卻器傳到冷卻系統(tǒng)。
  • 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)并網(wǎng)原理

    發(fā)布時(shí)間:2021-12-21   點(diǎn)擊次數(shù):769

    柴油發(fā)電機(jī)組全自動(dòng)并網(wǎng)技術(shù)在實(shí)際的工作現(xiàn)場(chǎng)中應(yīng)用的比較成熟,為一些工廠、企業(yè)等用戶(hù)節(jié)省了許多成本。首先講一下什么是全自動(dòng)并網(wǎng)?當(dāng)兩臺(tái)及以上柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)合在一起向負(fù)荷供電時(shí),或者當(dāng)一臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組聯(lián)合在一起向電網(wǎng)供電時(shí),需要加裝發(fā)電機(jī)并機(jī)/并網(wǎng)柜,系統(tǒng)才能達(dá)到聯(lián)合供電的要求,使
  • 柴油發(fā)電機(jī)組的驗(yàn)收包括哪些內(nèi)容?

    發(fā)布時(shí)間:2021-12-18   點(diǎn)擊次數(shù):775

    現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組是柴油機(jī)、電機(jī)、電子技術(shù)組合的電源設(shè)備,為了保證機(jī)組的正常使用,減少不必要的維修,提高設(shè)備的完好率,對(duì)機(jī)組進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的驗(yàn)收是非常必要的,下面就給大家介紹一下   一:機(jī)組安裝質(zhì)量的驗(yàn)收機(jī)組安裝質(zhì)量必須滿(mǎn)足柴油發(fā)電機(jī)組的安裝要求,柴油發(fā)電機(jī)組在安裝時(shí)應(yīng)考慮:
  • 柴油發(fā)電機(jī)組空冷和水冷的區(qū)別

    發(fā)布時(shí)間:2021-12-13   點(diǎn)擊次數(shù):902

    柴油發(fā)電機(jī)組空冷的特點(diǎn): 全空冷的發(fā)電機(jī)具有運(yùn)行可靠,操作簡(jiǎn)單,維修方便的優(yōu)點(diǎn).空冷機(jī)組從制造上考慮,其參數(shù)較好,額定點(diǎn)的效率略高.沒(méi)有水冷機(jī)組的如定子水接頭,水處理等附屬設(shè)備,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造上比較容易實(shí)現(xiàn).目前大型發(fā)電機(jī)不再采用在工廠組裝分瓣,然后運(yùn)到工地合縫安裝的方式
  • 如何防止柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行

    發(fā)布時(shí)間:2021-12-11   點(diǎn)擊次數(shù):834

    如何防止柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行呢,今天我們就來(lái)聊一聊: 1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備。每次在開(kāi)機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿(mǎn)足,如缺少要加滿(mǎn)。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤(rùn)滑油是否缺少,如缺少要加到規(guī)定的“靜滿(mǎn)”刻度線(xiàn),再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無(wú)故障隱患,如發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除方可開(kāi)
  • 柴油發(fā)電機(jī)組的水過(guò)濾作用

    發(fā)布時(shí)間:2021-12-03   點(diǎn)擊次數(shù):795

    柴油發(fā)電機(jī)組的水過(guò)濾相信大家都很熟悉,但是水過(guò)濾到底有什么作用呢?   1、減少穴蝕和抑制腐蝕。向柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)補(bǔ)充有效的化學(xué)劑,維護(hù)冷卻液具有合適的添加劑濃度,減少柴油機(jī)缸套、水泵葉輪等零件穴蝕和抑制水泵葉輪及其殼體,冷卻系統(tǒng)彎接頭和管子以及熱交換器、散熱器、機(jī)油冷卻器、
  • 機(jī)組啟動(dòng)時(shí)容易超速是什么原因造成的?

    發(fā)布時(shí)間:2021-11-27   點(diǎn)擊次數(shù):1004

    發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)容易超速是由什么原因造成的,下面我們一起看一看 1、 電子調(diào)速機(jī)組啟動(dòng)油門(mén)及爬坡速度、電位器調(diào)整不當(dāng),應(yīng)參閱隨機(jī)電子調(diào)速器說(shuō)明書(shū),對(duì)油門(mén)機(jī)爬坡速度電位器略做調(diào)整。 2、 超速保護(hù)值設(shè)定偏小,應(yīng)超速保護(hù)略做調(diào)整,大不超過(guò)17%。 3、 對(duì)于機(jī)
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